美国杜邦PA66（FR15/FR50）阻燃级 聚酰胺尼龙 总代理商
ST801 纯树脂，超韧耐寒抗冲
FR15 纯树脂无卤防火V0
70G13L 13%玻纤增强 高强度
70G33L 33%玻纤增强 高强度
70G43L 43%玻纤增强 高强度高钢性
80G33L 33%玻纤增强 超高抗冲击强度
82G43L 43%玻纤增强 超高抗冲击强度
玻纤增强,阻燃级 FR95G25V0NH NC010 它不含卤素和红磷，具有高流动性
玻纤增强,阻燃级 FR95G25V0NH BK458 它不含卤素和红磷，具有高流动性
耐高温级PPA，阻燃级PPA，热稳定级PPA，耐疲劳级PPA，高刚性级PPA，耐水解级PPA，耐候性级高温尼龙料PPA美国杜邦代理商 等性能
PPA美国杜邦常用型号：
FR52G30BL/HTN51G15HSL/HTN51G35HSL/HTN52G35HSL/HTN53G50L/HTN54G35HSLR/HTNFR52G30BL/HTNFR52G30NH/HTNWRF51G30/HTN 51G45HSLR/HTN502/HTN51G45HSL收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。
成型组装的收缩率主要流道和浇口:由于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t（这里t为塑件厚度）。如果使它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。
PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂，有时为了
提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。模具温度：80~90C。模具温度很地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。
对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90C。对于薄壁的，流程较长的塑件
也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。
比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80C以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105C，8小时以上的真空烘干。
用热流道，浇口尺寸应小直径应当是0.75mm聚酰胺树脂，英文名称为polyamide，简称PA。俗称尼龙(Nylon)，它是大分子主链重复单元中含有酰胺基团的高聚物的总称。为五大工程塑料中产量较大、品种多、用途广的品种。尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66，占可能主导地位，尼龙6为聚己内酰胺，而尼龙66为聚己二酸己二胺，尼龙66比尼龙6要硬l2%；其次是尼龙11，尼龙12，尼龙610，尼龙612，另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13，新品种有尼龙6I、尼龙9T和特殊尼龙MXD6（阻隔性树脂）等，尼龙的改性品种数量繁多，如增强尼龙、单体浇铸尼龙（MC尼龙）、反应注射成型(RIM)尼龙、芳香族尼龙、透明尼龙、高抗冲（超韧）尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙，尼龙与其他聚合物共混物和合金等，满足不同特殊要求，广泛用作金属，木材等传统材料代用品。
PA66应用 主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。用于汽车工业的尼龙约占尼龙总消费量的1/3.主要是利用尼龙树脂密度小和优良的综合性能，以适应汽车轻量节能的要求。特别是利用它的机械强度较好、耐磨、自润滑等特点，制造各种轴承、齿轮、滑轮、输油管、储油器、耐油垫片，保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热器水室、制动管、发动机罩、车门把手等。 加工工艺